ゴム製RFIDタイヤタグ

EPC Class1 Gen2/ISO18000-6C に準拠したゴム製 RFID タイヤ タグ。ユーザー データの読み取りと書き込みが可能で、タイプの変形に耐える柔軟な構造です。 ゴム製 RFID タイヤ タグは、タイヤのリトレッド プロセスで遭遇する高温に耐え、タイヤの耐用年数全体にわたって機能し続けるのに十分な頑丈さを備えています。 ゴム製 RFID タイヤ タグは、数千キロメートルにわたる実際の路上テストを完了し、タイヤの潜在的な欠陥につながることはありませんでした。 タグのユーザー メモリ バンクにデータを読み書きできます。 工場でプログラムされたタグ識別番号は、複製を防ぐために固有のものです。

 

 

*860-960 MHz の周波数範囲は世界中で使用できます。

*0 タイヤに取り付けた場合の読み取り範囲は約 2 メートルです。

*タイヤの全寿命にわたってタイヤの変形に耐える柔軟な構造。

※タイヤの内側サイドウォールに取り付けます。

*タグプロトコルはEPCクラス1ジェネレーション2で、96ビットEPCと512ビットユーザーメモリを備えています。

*タグのユーザーメモリバンクへのデータの読み書きが可能です。

*工場でプログラムされたタグ識別番号は、複製を防ぐために固有のものです。

 

 

1. ゴム製 RFID タイヤタグ、EPC Class 1 Gen 2/ISO 18000-6C に準拠。

2. タグは、タイヤのリトレッドプロセスで遭遇する高温に耐え、タイヤの耐用年数全体にわたって機能し続けるのに十分な頑丈さを備えています。

3. タグは数千キロメートルにわたる実際の路上テストを完了し、潜在的なタイヤの欠陥にはつながりませんでした。

 

 

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在庫管理と物流管理
タイヤを効率的にリサイクルしてエネルギーを節約する
盗難とクローン作成を防止する

 

 

1. パッチが貼られる全体的な領域を確認します。

2. パッチが貼り付く領域のインナーライナーの表面をクリーニングします。

3. 隆起やテクスチャなどの成形された特徴を除去します。

4. パッチを貼る正確な位置に印を付ける

5. パッチの中心とビードの縁の間の距離は 105 ～ 115 mm になります。

6. 加硫セメントを塗布し、溶剤を乾燥させます。

7. 準備したインナーライナーにパッチを適用し、圧力を加えて（「縫い合わせる」）、密着を確実にします。

8. パッチの下に気泡が入らない

9. パッチはタイヤの外周全体にしっかりと貼り付けられます。

10. 適切な時間を待って、接着剤システムを加硫させます (温度によって異なります)。

 

プロトコル	EPC クラス 1 世代 2/ISO 18000-6C
周波数	860—960MHZ
読み取り距離	0-2m
メモリー	96ビットEPC、512ビットユーザーメモリ
読み書き	タグへのデータの読み取り/書き込みが可能
一意のID	工場でプログラムされたタグ識別番号は、複製を防ぐために固有のものです。
インストール	タイヤの内側に装着

 

 

 

 

 

 

 

 

1. あなたは工場ですか、それとも商社ですか?

当社はRFID業界で15年以上のオリジナルメーカーです。

2. QCはどうですか？

当社には厳格な品質管理プロセスがあり、すべての製品は出荷前に100パーセントテストされます。

3. 支払い期限は何ですか?

発送前に100％お支払いいただく必要があります。

4.支払い方法は何ですか?

T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム。

5. 技術サポートを受けることはできますか?

もちろん。 当社の営業担当者は、この分野に関する十分な知識を持っています。 さらに、私たちはサポートする技術チームを擁しています。

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